欧宝娱乐:捷豹路虎还是凯迪拉克?二线豪华谁将领跑

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欧宝体育app_最近,捷豹路虎发布了2017年在中国的销售数据,总计约146,399辆。年销售额达到该品牌进入中国以来的最低记录,同比快速增长23%。

得益于双品牌的产品布局和进口本地化的理念,捷豹路虎的重型车型在过去一年里在市场上得到了很好的展示。细分方面,捷豹品牌2017年销量约42660辆,同比快速增长74%;路虎品牌年销量达到10万大关,约10.3739万辆。

年底,新一代与嘉居极光一起创下2017年单月销量纪录,帮助捷豹路虎品牌销量倒数同比快速增长。但尽管2017年捷豹路虎在中国的销售成绩斐然,但看起来还是略逊于隔壁突然越来越凶的凯迪拉克。

数据显示,2017年凯迪拉克在中国的销量超过173,532辆,过去两年,凯迪拉克的销量仍处于79,779辆(2015年)和116,406辆(2016年)的水平。从2014年到2016年,捷豹路虎在最近三年的二线豪华品牌阵营排名第一,仅领先于宝马奥迪。但随着时间的推移,豪车品牌第四极之争愈演愈烈,凯迪拉克凭借其ATS-L、XT5、CT6、XTS等车型的集体努力,成功打造了反击战。凯迪拉克知名度极高的中型豪华SUV XT5,利用SUV依然火爆的东风,以其自身的独特性和外部红利,像叶欣和李世民的独木舟一样,成功地出现在豪华品牌SUV的链条中。

去年4月出售孟端子的ATS-L 30秒广告,集中体现了接地气新套路圈粉能力强,除了利用营销优势,更注重对老用户的了解。有可能,而且很明显,时代不同了。奢侈的定义从过去的矮小中的美丽和庄重,演变到如今快节奏的嘻哈迷下的轻奢和对经典的解构和发挥权。

再加上销售终端折扣广告的煽风点火,原本被整体品牌豪华级别理解的干柴,立刻导致凯迪拉克的疯狂失控。但是,这场看似激烈的大火能持续多久,不能只结合现状来下结论。其他二线奢侈品阵营品牌,都在火光背后的阴影里默默期盼,一直在自燃的消耗中,等待着一个全新的黎明明。尤其是捷豹路虎,继续看起来被垫得亮亮的,会让星山稳扎稳打,而且看起来也不一定跑题。

很多人说成功就是大成功,失败也是大成功,在凯迪拉克大火的情况下用可能不太合适。但是,你可以做,我也可以用折扣广告的方式,以更低的价格,更低的降价来做。每个人都可以根据情况做多做少。

因此,终端上的希望只能作为一些紧急情况下的权宜之计,而不能沦为持久的销售自力更生。最后还是要用真品来说。2018年,捷豹路虎也将进入产品年。

根据之前曝光的产品计划,捷豹路虎未来三年将在中国推出五款新车,包括捷豹E-PACE、捷豹XEL和一款全新SUV,今年(2018年)将在下半年推出E-PACE。预计奢侈品品牌的第四极之战将再次聚焦于产品实力的提升欧宝体育app。

2017年广交会期间,捷豹路虎中国区公关执行副总裁王艳拒绝接受《汽车头条》App采访,回应捷豹路虎未来不会采取双品牌、双管齐下的品牌战略,将主要目标群体定位为90后,探讨90后老年群体的市场需求,同时培养中国后本土化。未来,捷豹路虎在市场细分、用户体验、品牌文化传播等方面会更有希望。
所以凯迪拉克之前火的因素被同级别的竞争对手结合增强了,比如捷豹路虎。

其他奢侈品品牌可以基于其稳定且不断上升的销量所形成的用户声誉和品牌影响力,希望提高其产品的整体水平,辅之以更系统的宣传和营销模式,这不会更好地促进其产品销售。所以在接下来的一年甚至几年内,仍然不可能对哪个品牌能排在二线阵营的首位做出长期的最终判断。但也有一个确定的大方向,就是无论如何在国内市场建立奢侈品的地位,并在销量上实施,在未来很长一段时间内,这些品牌都必须在立足中国国情的本土化策略基础上,更好地倾听老年人的权利呼声,更好地不考虑从消费者的角度出发的精致、简单、精辟的风格化。_欧宝体育app。

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